过热翻水
现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液沸腾，大量往外翻、喷气，稍不注意就会将人烫伤。
原因：散热器缺少冷却液、散热不良、冷却系统部件失效等原因造成。
堵塞翻水
现象：冷却系统堵塞，防冻液循环不良，引起散热器翻水，堵塞不严重时，加油门不翻，收油门翻。
原因：散热器堵塞，热车检查时可发现整个散热器温度差异很大，温度较低的区域说明内部已经堵塞。另外还有出水管变软，在发动机工作时被吸瘪也会产生堵塞翻水。
气、水窜通翻水
现象：发动机气缸内的高压气体窜入水道，发动机水道里的冷却介质在一个外加高压气体的作用下使经过进水管流入散热器上水室的水量急剧增加，引起散热器翻水。
原因：1.气缸垫烧损、气缸盖螺丝松动，燃烧室内的高压气体通过密封不严的缝隙进入水道。2.缸盖裂纹，缸盖上有水道的地方出现裂纹也容易使气体窜入，发生翻水。3.湿式缸套与缸体座孔间隙配合不当，缸盖不坚固，引起缸套上下移动，气体通过缸套的缝隙窜入水道，引起散热器翻水。
不冻液混入石油产品造成翻水
添加不冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后才能加入，如果误将石油产品混入不冻液中，使不冻液中的添加剂失效，会产生大量气泡，影响散热效能，严重时从水箱盖中溢出。
不冻液添加过多造成翻水
不冻液在使用过程中，由于不冻液膨胀较大，加注不冻液时只能加注水箱容积的90％，在散热器上端留出膨胀空间，否则加得过满，在温度过高时容易溢出。
解决方法：
那种刺鼻的气味应该是添加在供热循环水中的臭味剂。臭味剂是一种锅炉、管道封闭系统添加的化学药剂，气味刺鼻且不易消散，颜色微黄，常用剂量产生的气味对人体无害。添加臭味剂是为了减少供热管网内循环水的流失，杜绝少数用户取用供热管网中的热水，保证供热质量。暖气片管连接处一旦漏水，用毛巾或抹布将管轻轻缠上，留出一段放到盆里，让水流到盆里，拨打所在区域的维修电话，请专业人员维修。把毛巾或抹布缠在管上，留出一段放到盆里，将水引流到盆里，已经分户的先关闭阀门，并拨打所在区域的维修电话，请专业人员维修；若家里有自行车内胎，可将其剪成宽1cm左右的长条（50cm以上），在距砂眼3cm处将内胎条用力拉开，一扣压一扣地缠在管子上，直到缠过砂眼3cm即可。
